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橡膠輸送帶硫化工藝操作要點

發布時間：2021-07-20 01:30:54瀏覽次（cì）數：51

再生膠作為廢（fèi）舊橡膠製品回收再利用的產物，可單獨使用或與（yǔ）其他橡膠並用生產各類橡膠製品（pǐn），改善膠料工藝、降（jiàng）低原料成本，橡膠輸送帶就是其中之一。再生膠與原（yuán）膠並用生產橡膠（jiāo）輸送帶時（shí），硫化是最後一道主要生產工序，硫化效果與硫化程（chéng）度直接（jiē）影響橡膠（jiāo）輸（shū）送帶使用（yòng）性能，那麽輸送帶進行硫化（huà）時該注意哪些問題呢？

1.硫化溫度低於143℃時，不建議進行板硫化。

2.硫化不同規格的帶子及可連續硫化的帶子時，布（bù）層相差不超過2層，寬度相差一般不超過200mm，正（zhèng）硫（liú）化時間（jiān）相差不超過2min，建議按照（zhào）時間長者進行硫化。

3.按批號卡片嚴格檢查帶坯寬度、厚度以及外觀（guān）質（zhì）量情況，根據壓縮比配備墊鐵。

4.橡膠輸送帶硫（liú）化過程中一定要嚴格控製硫（liú）化溫度、時間（jiān）和壓（yā）力。輸送帶中摻用再生膠降低成本時，應（yīng）綜合考慮再生膠的（de）加工溫度，適當調節硫化（huà）參數。

5.橡膠輸送帶硫化時如果遇到水門漏水、水壓突然下降至規定以下時，隻允許硫化完該段輸送帶，壓力（lì）不恢複正常不得繼（jì）續硫化（huà）。

6.輸送帶硫化過程（chéng）中發（fā）生問題必須終斷30min以上時，應關閉進汽（qì）閥門，並用木杠子將帶（dài）子墊起，使之全部離開熱板。

7.硫化出板時開車者必須注（zhù）視平板內的輸送帶，如果發現起泡應立即戳（chuō）穿，開出平板後，再用（yòng）力將泡剖開，以防氣泡膨脹使氣泡擴大造成嚴重損失。

8.在正常情（qíng）況下（xià），帶坯裝到平板裏，偏裝現象不得超（chāo）過50mm，硫化（huà）後的（de）帶子兩側厚度偏（piān）差不得超過0.5mm。

9.橡膠輸送（sòng）帶硫化時使用矽油、汽油作（zuò）為隔離劑時，矽油：汽（qì）油=1:20（質量比）。

10.橡膠輸（shū）送帶硫化接頭同規格不必串板，可直（zhí）接進行硫化。但串帶子時不（bú）得重（chóng）複硫化三（sān）次。兩條不同寬度的帶（dài）子不能並條硫化。

在實際生產中，不同品種的橡膠加工特點不同（tóng），硫化溫（wēn）度、硫化壓力（lì）存在較大區別（bié），橡膠輸送帶生（shēng）產廠家應根（gēn）據實際需求合（hé）理確定（dìng）硫化參（cān）數；摻用再生膠降低輸送帶原料成本時，適當調節硫（liú）化條件，在降低成本的同時進一步優化（huà）輸送帶綜合指標、延長壽命（mìng）。

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