槽（cáo）型托輥是帶式輸送機的重要部（bù）件，品種多，數（shù）量大。槽型托輥廣泛用於露天粉（fěn）塵較大，腐蝕性高的環境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥（ní）廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運送場所經常使用槽型托輥。它（tā）占了一台帶式輸送（sòng）機總本（běn）錢的35% ，蒙受了70%以（yǐ）上的阻（zǔ）力，因此槽型托輥的品質尤為重要。　　

槽（cáo）型托輥的作用是支撐輸送帶跟物料分量（liàng）。槽型托輥運行必須機動堅固。減少輸送攜同槽型托輥的摩擦力，對占輸送機總本錢25%以上的輸送帶的壽（shòu）命起著要害作用。誠然槽型托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構並不龐雜，但製造出高品質的槽型托輥並非易事。

判斷槽型托輥好壞的標準有以下多少（shǎo）條：槽型托輥徑（jìng）向跳動量;槽型托輥機動度;軸向竄動量。　　

槽型托輥徑向跳動量對膠帶輸送（sòng）機的（de）影響　　

在國度劃定的跳動量的範疇內（nèi），可能堅持膠帶（dài）機平穩運行，否則就會使得膠帶輸送機膠帶共（gòng）振跳（tiào）動，造成（chéng）物料拋灑，沾染（rǎn）環境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的利益。我國國度標準劃定量為0.7毫米，日本JIS標準劃定的量為0.5毫米。　　

槽型托輥機動度對膠（jiāo）帶輸送機的影響　　

在膠帶輸送機運行進程中，槽型托（tuō）輥的機動度顯得十分的重要，假（jiǎ）如槽型托輥機動度不好，旋轉阻力係數高的時候，全部膠帶輸送機（jī）體（tǐ）係就得付出（chū）更大的能源，消耗更多的電力，有時還會造成膠帶撕裂，電機燒毀的情況，更重（chóng）大的時候（hòu）可（kě）能引（yǐn）起火災。所以，選用旋轉阻（zǔ）力（lì）係數低(最好低於（yú）0.020)的槽型托輥是膠帶（dài）輸送機設計、選型的重要內容。　　

軸（zhóu）向竄動量對膠帶輸送機的影響　　

目前我國的（de）膠帶（dài）輸送機製造技巧（qiǎo）越來越進步，然（rán）而軸線竄（cuàn）動還是一（yī）個須要重（chóng）點研究的課題，因為我（wǒ）國目（mù）前的膠帶製造技巧，膠帶輸（shū）送機裝置技巧還跟世界（jiè）上進（jìn）步國度有較大的差距，往往會（huì）呈（chéng）現（xiàn）膠帶跑偏的情況，假如（rú）槽型托輥的軸（zhóu）向竄動量大，就會造成槽型托輥的較早破壞（huài）。槽（cáo）型托輥廣泛（fàn）用於露（lù）天粉塵較大，腐蝕性高（gāo）的環境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠（chǎng）、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭（tóu）等所有運送場所經常使用槽型托輥。尼龍托輥磨擦係數低，耐磨，不（bú）易損傷皮帶。自潤（rùn）滑性優良，使用過程中，無需注油（yóu）而能在惡劣的環（huán）境條件下運轉，不易卡死，有較好的防磁特性。個別軸向竄動量把持在0.5-0.7毫米以內較好。