參加全國兩會的代表委員表示,要打牢產(chǎn)業技術基礎、產業技術創新(xīn)能力和產業鏈供應鏈韌性這三大製(zhì)造業核心競(jìng)爭力基礎,努力在智能製造、綠色製造等方麵實現突破,並培育一批“專精特(tè)新”企業成為產業鏈(liàn)供應(yīng)鏈上的生力軍。
中國製造業還存在著大而不強問題,尤其是在核心基礎零(líng)部件與基礎製造工藝、基礎電子元器件、關(guān)鍵基礎材料、關鍵軟(ruǎn)件(jiàn)等領域存在瓶頸短板,亟待啟動一批產(chǎn)業化工程化攻關項目。
以機床(chuáng)行業為例,全國人大代(dài)表、通用技術集團董事長於旭(xù)波說,機床作為工業(yè)母機是(shì)裝備製造業的核心和基礎,高端(duān)數(shù)控機床更是製造(zào)業升級發展的引擎。我國機床(chuáng)產業經過數十年(nián)的發展,取得了巨大成就,但關鍵(jiàn)核心技術和關鍵(jiàn)功能部件受製於人的問題仍未根本解(jiě)決。
“從精度看,我們自己生產的機床與先進製造水平相比,差距不是很大,但在基礎功能部件、操作係統等方麵,尤其是(shì)設備的使用壽命方麵,存在較大差距,主要原因(yīn)是(shì)材(cái)料(liào)和工(gōng)藝技術不同,反映出基礎研究能力上的短板。”全國(guó)人大(dà)代(dài)表、寶雞機(jī)床集(jí)團有限公司機(jī)床性能實驗室鉗工田浩榮(róng)說。
對此,於旭波代表建議(yì),應(yīng)充分發揮新型舉國體(tǐ)製優勢,構建(jiàn)協同創新體係,加快關鍵核心(xīn)技術攻關,為強鏈補鏈提供技術支撐,不斷提升產業鏈自(zì)主可控能(néng)力。
“單個(gè)優勢企業應集(jí)中資源力量攻克某項基礎技術,爭取做本領域的‘專精特新(xīn)’企業。相(xiàng)關部門要對機床行業基礎科研進行合理布局和統籌規劃,補齊產業基礎(chǔ)短(duǎn)板,為數字機床、工業母(mǔ)機的核心技術攻關提供助力。”田(tián)浩榮代表(biǎo)說。
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全國政協常委,中國中化(huà)董事長、黨組書記寧(níng)高(gāo)寧表示,創新包括體(tǐ)製創新、管理創新、商業模式創(chuàng)新等,但在技(jì)術創新、產品創新方麵,我國企業過去原發性創新較少。而今天,很多企業都是因為有(yǒu)了技術(shù)創新、產品創新帶動了產業鏈整體創新。
全國人大代(dài)表、聯泓新材料科技股份有限公司董(dǒng)事長鄭月明認為,提升製造業(yè)核心競爭力離不開科技創新。對新材料行業來說,要聚焦(jiāo)關鍵領域突破技術創新;要學(xué)會(huì)協(xié)同創新,不能單打獨鬥。
“目前來看,產業界(jiè)與院校(xiào)之間的合作密度仍然不夠。建議加大產學研合作機製政策(cè)方麵的研究和探討。”全國(guó)人大代表、齊魯製藥集團總裁李燕說。
提升製造業核心競爭力,不僅要積(jī)極培育新興(xìng)產業,還要大力推動傳統產業轉型(xíng)升級。全(quán)國政協委員(yuán)、360集團創始人周鴻禕認為,傳統產業經過數字化再造後,會麵臨新的安全風險(xiǎn)挑戰。他建議行業主管部門把建設行業數字安全體係納(nà)入產業數字(zì)化整體規劃。
綠(lǜ)色化(huà)也(yě)是製造業高質量發展的應(yīng)有之義。“新能源汽車低碳發展已成為汽車工業全球(qiú)競爭的關(guān)鍵勝負手,現在迫切需要建立和完善碳足跡核算體係,助力我國新能源汽車產業‘雙碳’目標的(de)實現。”全國人大代表,小米集團創始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍說。
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